いますぐできる！燃費がグングンよくなる 省燃費10連発
一時期から比べると原油価格は下がったものの、まだまだ高いガソリン価格は、家計を預かる奥さんにとっては大きな負担になっています。1円でも安いガソリンスタンドを求めて走りまわっている苦労よりも、いますぐにでもできる、少ない燃費で長く走るための10の方法を、みなさんにご紹介しましょう。
原油輸入国「日本」の抱える問題
原油生産国の政治情勢や、石油の価格が乱高下、そんな状況下の影響をじかに受ける原油輸入国の日本。当然、クルマの燃費も無視できないし、かぎりある資源を大切に使うことは人類共通の責務です。
振り返ってみると、70年代半ばオイルショックに見舞われてガソリンが買えませんでした。
高くて買えないのではなく、ガソリンがなくて買えない。たとえば、地方に取材に行くと帰りのガソリンが給油できません。むろん無理に頼みこめば、まれに10Lくらいは売ってくれる店もありましたが、他府県ナンバー車には売ってもらえないのです。
たしかにこれは、地元車優先の措置ではありました。だから市販のガソリンタンクに20L詰め込んで、携行して出張に行った記憶があります。
こうした当時の石油危機の混乱ぶりは日本の社会全体に、大きな宿題を与えてくれたものでした。その宿題のひとつが、自動車メーカーとして燃費のすぐれたクルマの開発だったのでしょう。エンジンやミッション、ボディ、タイヤ、クルマの空力デザインなど、すべての面で見直され、燃費のよい高性能なクルマの研究開発が始まったわけです。
その宿題があったからこそ、現在の日本のクルマは世界でもっとも燃費がよく、高性能で壊れないクルマができたのです。
大切な石油資源と地球環境、大事に大切に使おうガソリン。みなさんが燃費に今まで以上に関心を持てば、もっと良いクルマ、もっとよい地球と、もっとよい社会環境が構築できるのではないかと、私は思います。
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